Fora as pequenas mudanças visuais que o Corolla 2012 está recebendo, na parte mecânica a grande novidade é a inclusão do duplo comando de válvulas variável, item que já estava presente no motor 2.0 do sedã.
Com isso, as versões XLi e GLi sobem de 136 para 144 cavalos de potência, passando também de 17,5 para 18,6 kgfm de torque. Um grande responsável por esse aumento de potência também é o aumento da taxa de compressão de 10:1 para 12:1.
O que o mercado responderá nos próximos meses é se essas novidades (novo visual e motor atualizado) são suficientes para os altos preços praticados pela Toyota. Mas se o mercado continuar fã do Corolla como foi em 2010, por exemplo, a Toyota terá bons fruto$ a colher.
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